Ya hablamos hace unos 9 meses de esta escalera mecánica absurda que se encuentra en el Aeropuerto de Fukuoka (cuyo código IATA es curiosamente FUK). Tiene un tramo muy largo que bien podría ser una barandilla para garantizar un mínimo de espacio en hora punta, o como mucho la típica cinta transportadora de aeropuerto.
We already talked some 9 months ago about this nonsensical escalator found at Fukuoka Airport, whiches IATA code is actually FUK. It has a horizontal part that is just too long, and I wonder why they put it in place of some barrier or even a regular airport conveyor belt.
Dos hermanas se llaman María Luisa Torralba Martínez y María Yolanda Torralba Martínez. Las compañías aéreas japonesas ponen primero los dos apellidos juntos y luego el nombre, pero tienen un límite de caracteres con lo que las dos acaban llamándose TORRALBAMARTINEZ MAR. Hasta aquí, todo un poco estúpido pero ningún problema, pero de los 13 españoles que viajaban juntas fueron las únicas que tuvieron que pasar por facturación en el siguiente enlace porque al llamarse igual (que en realidad no se llaman igual, y aunque así lo fuera no es excusa) no pudieron sacarles las siguientes tarjetas de embarque en Fukuoka. Precisamente en ese enlace apenas tenían tiempo, pero después de mucho hablar yo con la azafata que nos atendió en Fukuoka, conseguí que les pusieran escolta en Nagoya. Menos mal, si no se la lío allí en medio. ¿Por qué no pueden hacer nada si el programa informático no lo tiene previsto? ¿Por qué se creen que me voy a conformar con que me digan “el ordenador no deja”?
The two sisters’ names are María Luisa Torralba Martínez and María Yolanda Torralba Martínez. Japanese airlines write our names starting by our two surnames stuck together without space, and then stick our names right after. So their name on the boarding pass was TORRALBAMARTINEZ MAR. The same for both of them. Kind of ridiculous but no problem till now. The problem is, they weren’t able to print their boarding passes for following flights because they had the same name (which they don’t have, and that’s no excuse even if they actually had it). Everybody else (11 more Spaniards) had all their passes, and there was no time to go to the check-in counters again. I had to explain this many times until they promised to have a person waiting for them at the gate they would arrive in Nagoya Airport. Why can’t they do anything that the program hasn’t foreseen? And why do they think I’ll be okay by only telling me “it can’t be done”?
Hace tiempo que no ponía nada de 5.0, el programa de radio en el que participo, pero porque no funcionaba el podcast (sigo saliendo casi todas las semanas). El podcast ya está con nosotros otra vez, y aquí tenéis el programa del 13 de noviembre. Hablé de los aviones y aeropuertos en Japón. Podéis escucharlo aquí mismo o descargarlo a vuestro ordenador.
I’m on air almost every week on 5.0, a Spanish radio program, but the podcast has been down for a while. Now it’s back online and this is the program for November 13. The theme was: planes and airports in Japan. You can listen to it right here, or download it to your computer.
