Escaleras mecánicas — エスカレーター

En este viaje a Tokio me he fijado mucho en las escaleras mecánicas. ¿Creéis que es una influencia del juego Echochrome de PSP?

今回東京に行ってきた時は結構エスカレーターに注目していた。PSPソフト「無限回廊」の影響かな?

During this trip to Tokyo I have been checking escalators more often than usual. Maybe it’s PSP game Echochrome’s influence?

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Escalera mecánica con un tramo horizontal absurdamente largo. Vista en el Aeropuerto de Fukuoka.

無意味に長い平水部分のあるエスカレーター。福岡空港にて。

Escalator with abnormally long horizontal part. Seen at Fukuoka Airport.
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Varias escaleras en la estación Hamamatsucho de Tokio. Haciendo el transbordo desde el monorraíl que va al aeropuerto de Haneda.

東京の浜松町駅にていくつかのエスカレーター。羽田空港から来るモノレールから乗り換えて。

Some escalators at Tokyo’s Hamamatsucho Station. Changing trains from Tokyo Monorail which goes to Haneda Airport.

14 pensamientos en “Escaleras mecánicas — エスカレーター

  1. Herzeleyd

    No se que decir, no aprecio bien lo que dices en las fotos. Pero bien sabemos, que estas cosas tienen un estudio y no se hacen a “lo loco” y menos aún en un aereopuerto de esas características.
    La verdad que no aprecio bien lo que comentas… ah si, ya lo veo, es que con la inclinación de la cámara daba otra sensación la primera foto.
    Pues en barajas también he visto un tramo así, o quizás fuera en otro, pero no es la primera vez que lo veo.
    Hay gente que lleva muchas maletas de golpe, y eso les ayuda a no tener que ir arrastrándolas hasta cierto punto. Y me imagino, que ese “cierto” punto se ha considerado (por estudios y demás) muy transitado, con lo que han optado por hacer que la gente no tenga que sudar para llegar hasta él, con toda la carga.
    Es lo que pienso, pues no es la primera vez que veo (joder, no recuerdo cual era) en el que un montón de personas con muchas maletas, iban por él hasta una zona de embarque o desembarque.
    Pero vamos, que no tengo ni idea de aereopuertos, sólo de las pistas que usan para los aviones xD

  2. carballo

    Es bastante logico lo que dice Herzeleyd, el tramo anormalmente largo es para que quepa la persona y sus maletas, antes de que la escalera empiece a bajar y por tanto alguno de los dos cambie de altura y sea mas dificil colocarse bien y no perder el equilibrio. Lo veo logico, aunque no se hasta que punto habra sido estudiado 🙂

  3. ale

    Sí que hay muchas escaleras que tienen un tramo horizontal antes de empezar a subir y bajar, para que puedas poner la maleta de manera que solo ocupe un escalón. Pero fijaos en que esta escalera primero tiene un tramo en pendiente (que no ayuda a colocar las maletas) y donde está esa parte horizontal no ayuda en nada.

    Me parece un desperdicio de escalones y de energía. Porque esos escalones del tramo sobrante pesan bastante y moverlos debe de costar bastante a lo largo del día.

  4. Josecrem

    Hombre, a lo mejor el tramo horizontal es para que los escalones tomen carrerilla para subir a la gente con todas sus maletas.
    Y lo de la energía creo que lo tienes mal: las escaleras mecánicas son la primera aplicación del movimiento continuo, como se puede ver aquí. Como se puede observar, no hay enchufe por ningún lado, o sea, que no gasta energía. Ni un newton, oiga.

  5. Bruno

    absurdo o no, a mi me parece de PM; pues muchas veces vas cargado con un monton de cosas y cuando llegas al final tienes que arrastrarlo todo, para llegar a la otra escalera y asi sucesivamente..

  6. fvalenciano

    Estoy de acuerdo con Bruno… para que haya suelo… cargando con maletas que no todas tienen ruedas… mejor que haya cinta…

    Otra cosa, a mi no me engañas, lo segundo no es una foto, es un dibujo de Escher, se ve claramente…

  7. JoseEnrique

    En mi opinión creo que en vez de gastar tanta energía en la la creación de escaleras automáticas, deberían de crear capsules (bola de Drac) y así poder llevar en un estuche las maletas, neveras de comida, coches, jet privado…

    Pero supongo que no lo inventan por que los gobiernos están corruptos y seguro que algún gobernante tiene acciones de las escaleras automáticas y desea que se comercialicen… lo felices que seriamos con las capsules… asco de gobiernos corruptos, el sistema está podrido.

  8. Tijryu

    Yo cuando las he visto, me ha dado una especie de mareo, no sabia desde donde mirarla… si que es un poco rara, si. Nunca habia visto uno asi… estos nihonjines…

    Saludos!

  9. Keyser Sozé

    Josecrem, seguramente lo del movimiento contínuo lo dices en coña, porqué no existe simplemente.
    Lo que se hace es a base de engranajes y péndulos, rebajar una barbaridad el gasto de energia, pero lo del movimiento contínuo es la panacea que por desgrácia no existe.

  10. josecrem

    El movimiento más contínuo que conozco es el de los defensores del Movimiento Contínuo. Y eso que gastan energía a raudales.

  11. Alex

    Mi padre trabajaba de mecánico de estos cacharros, y en uno de sus manuales de seguridad salía un pobre obrero siendo cortado por la mitad por no tomar medidas de seguridad (era un dibujo, no una foto gore). Me impresionaron dos cosas, que se tomaran en serio la seguridad en españa a principios de los 90 y como te podía dejar uno de estos inofensivos cacharros.

  12. RubenMF

    Pues creo recordar que en alguna de las terminales del aeropuerto de Madrid hay “cintas transportadoras” que no escaleras mecanicas, que van en horizontal a lo largo de toda la terminal para que no tengas que andar. xD

  13. Pingback: Aeropuerto de Fukuoka 福岡空港 ♫ pepino ペピーノ / game boy rock band

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